Специалисты сайта iFixIt разобрали новенькие 13 и 15-дюймовые MacBook Pro Retina, чтобы посмотреть как они устроены и оценить сложность ремонта. Итог, как и ожидалось, неутешительный: iFixIt присвоил устройствам низший рейтинг ремонтопригодности 1 из 10. MacBook Pro Retina при разборке доставил инженерам еще больше хлопот, чем MacBook Air.
По-прежнему используются собственные винты Pentalobe, это делает разборку излишне сложной. Как и в MacBook Air, оперативная память припаяна непосредственно к плате, и если вам нужен большой объем, то готовьтесь раскошелиться на версию с 16GB. Никакого способа увеличить оперативную память не существует. Особенные сложности возникли с батареей. Литий-полимерный аккумулятор оказался не привинчен, а приклеен к корпусу, что увеличивает риск повреждения при разборке. Кабель трекпада скрыт под аккумуляторной батареей и его можно легко перерезать при ее удалении. Не снимая батарею, невозможно снять трекпад.
Используемый оригинальный SSD имеет формат PCIe, но все-таки это не стандартный 2,5″ привод. Монитор представляет собой герметичный блок, который не имеет стеклянной защиты. Если что-то сломается внутри, то единственные решением будет замена всего блока, который стоит немало.
Полный процесс разборки смотрите на сайте IFixIt: MacBook Pro 13″, MacBook Pro 15″.