Думаю, вы все знаете кто такие iFixit и как они любят все разбирать. На этот раз, чтобы первыми разобрать новый iPad, эти ребята не поленились слетать в Австралию. Мы уже писали про увеличенную на 70% батарею, а теперь расскажем подробнее о начинке девайса.
Первое, что бросилось в глаза – наклейка на коробке гласит, что 4G LTE не совместим с австралийскими стандартами и, поэтому, работать будет только 3G.
Как и в предыдущей модели, стеклянный дисплей “намертво” приклеен к металлическому корпусу, что усложняет разборку и ремонт планшетника. В маркировке на обратной стороне экрана, производства Samsung, обнаружились три QR-кода прочитать которые не удалось.
А вот и защищенная металлическими экранами системная плата.
А теперь без экранов.
Здесь мы видим радиатор процессора A5X с фирменной маркировкой, чуть выше которого находим чип флэш-памяти емкостью 16 Gb с заводской маркировкой Toshiba. Дата производства самого процессора – первая неделя 2012 года.
Очень впечатлило наших бравых мастеров, помимо конечно Retina дисплея, так это внушительный 3,78-вольтовый Li-Ion аккумулятор суммарной емкостью 42,5 Ватт-часов (в спецификации iPad 2 – только 25 Ватт-часов).
Крупным планом шлейф, корпус и слот под micro-SIM карточку.
А вот и сами камеры: слева пятимегапиксельная iSight, справа – фронтальная.
Все запчасти крупным планом.
Как результат всего этого раскурочивания, ребята из iFixit поставили новому планшетнику 2 балла из 10-ти за ремонтопригодность. Десятка в рейтинге iFixit соответствует устройству, ремонт которого самый простой и быстрый.
via iFixit