sams-hero

Как сообщает TechCrunch, корпорация Samsung проводит сделку по поглощению Harman за $8 млрд, которая специализируется на производстве аудитотехники и автомобильных мультимедийных систем. Именно автомобильное направление считается приоритетным поводом для сделки, уверены аналитики. Сделка будет осуществляться без привлечения акций технологического гиганта, т.е. Samsung выплатит всю сумму деньгами.

Скорее всего, имя Harman ассоциируется у вас с производителем акустики, однако большинство прибыли компания получает именно благодаря своим автомобильным проектам — в прошлом квартале они обеспечили 65% доходности. Сейчас мультимедийные и акустические системы Harman установлены в 30 млн автомобилей по всему миру. Всего же компании удалось выйти на обороты в размере $7 млрд в год.

Возможно, новое приобретение поможет Samsung вступить в борьбу за создание собственной софтверной экосистемы, которая обеспечит взаимодействие между автомобилем и персональной электроникой. Два главных противника на этом поле: Google и Apple в арсенале которых есть собственные операционные системы, Android Auto и CarPlay. Вероятно, этой паре придется конкурировать с новым игроком, однако никакой достоверной информации насчет намерений Samsung пока что нет.

Заинтересованность Samsung в автомобильном рынке можно наблюдать из финансовых подробностей сделки. Корейцы заплатили по $112 за акцию Harman, что существенно выше рыночных котировок, которые застыли на отметке $87.65 за акцию. Сделку обещают закрыть до середины 2017-го — к тому времени Harman станет отдельным подразделением Samsung, однако не поменяет руководство. CEO компании прокомментировал грядущую сделку оптимистически:

«Samsung это идеальный партнер для Harman и поглощение даст удивительные выгоды нашим автомобильным покупателям и пользователям со всего мира».

Это уже не первое автомобильное вложение Samsung — корейский производитель ранее уже инвестировал $450 млн в китайского производителя элетромобилей BYD. Кроме того, слухи сообщали о возможном заключении партнерства с концернами Magneti Marelli или Fiat Chrysler.

Источник:

Теги:

sapiton

Михаил Сапитон

Журналист
Новичок во всем и увлеченный любитель книг

Материалы

Нашел ошибку в тексте? Выдели ее и нажми Ctrl + Enter