BadParking

Відтепер кожен може поскаржитись на авто, припарковане в неналежному місці. І дає таку можливість сайт BadParking. Нова послуга доволі швидко набула популярності, хоч її реалізація і була повязана з рядом труднощів, включаючи бюрократичні аспекти.

Засновником сервісу став науковий співробітник Інституту кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України, кандидат фізико-математичних наук Андрій Маленко. Займається Андрій високопродуктивними обчисленнями, разом з колегами є розробником суперкомп'ютера СКІТ-4. Новий сервіс він створив з метою вирішити проблему паркування в непридназначенніх для того містах. І детальніше про шлях від ідеї до повноцінного запуску свого проекта він погодився розповісти нашим читачам.

BadParking

Звідки з'явилась ідея

Періодично я відвідую конференції в Німеччині, Швеції та інших країнах Європи. Щоразу після повернення до України помічаю великий контраст з тим, як люди користуються автомобілями у Західній Європі та у нас. Додайте до цього, що я маю вдачу перфекціоніста і люблю, коли все паралельно, перпендикулярно та під лінію. Дуже дратуюся, коли бачу, як українці залишають свої автівки у центрі міста. Останньою краплею стало повідомлення у Facebook київського активіста Андрія Богдановича про те, що йому набридло терпіти автомобілі у дворі на газоні. Він написав та подав скаргу до МВС, водіїв знайшли та провели виховну бесіду. Після коротких пошуків знайшов ще кілька подібних повідомлень та статей на різних сайтах, у яких розв'язувалась подібна задача.

Іншою причиною створення сайту я вважаю утилізацію "темної енергії" занадто завзятих співвітчизників, які заходять занадто далеко у справі виховання водіїв "нетрадиційної орієнтації": дряпають фарбу, кидають сміття на капот, спускають шини чи клеять наклейки. Не можна хуліганством відповідати на порушення правил стоянки.

На початку я поставився до сайту як вчений: мені стало цікаво, чи буде взагалі хтось ним користуватись, чи є інтерес у звичайних людей (пішоходів та водіїв) до такої проблеми. І згодоя я переконався, що ця проблема хвилює багатьох і її треба розвивати.

Проект у тестовому режимі я написав навесні, більш-менш стабільно він працює з кінця травня цього року.

На даний момент  у ньому немає ніякого революційного функціоналу, лише допомога в оформленні скарги до МВС з вимогою знайти та покарати порушника правил стоянки транспортних засобів згідно Кодексу про адміністративні порушення. Користувач фотографує автомобіль порушника, вказує тип правопорушення, дату, місце, номер транспортного засобу та власні контактні дані. Форма у паперовому вигляді надсилається до управління МВС або подається особисто. Згідно Закону про звернення громадян, у відповідного підрозділу адміністративної практики ДАІ є 30 днів для відповіді.

Перша реакція користувачів, які пробують сайт BadParking: чому не можна подати електронну версію скарги? Я отримую безліч запитів, люди не розуміють, що у 2015 році, в еру космосу та інтернету скаржитись можна тільки на папері. Але українські реалії такі, що наразі єдиним законним способом примусити будь-який державний орган зробити щось можна лише через подачу паперової скарги від імені певної особи або організації. Анонімки жодним чином не розглядаються.

Але світ не стоїть на місці. Рано чи пізно законодавство у сфері електронного документообігу зміниться, і ми сподіваємось, що процес подачі скарги можна буде спростити.

BadParking

Автори, фінансування, підтримка

Проект ніхто не фінансує, він не передбачає жодної комерційної вигоди ні для авторів, ні для третіх осіб. Розробкою я починав займатись власними силами, дизайн допоміг зробити Олексій Климов, арт-директор компанії Exipilis, початкову юридичну допомогу отримав від юристів компанії Медконсалтінг та  Staff Capital. Було кілька пропозицій підтримки проекту з боку користувачів, але я ще не вирішив, чи маю право брати гроші.

Зараз на волонтерських засадах залучив двох програмістів Android та iOS, сподіваюсь, що ближчим часом зможемо випустити бета-версії додатків для телефонів.

Взаємодія з МВС

На початку я жодним чином не домовлявся з ДАІ чи іншими структурами. Справа у тому, що скарга подається на загальних підставах, жодних спеціальних дозволів чи домовленостей не потрібно. Зараз, у зв'язку з інтересом до проекту з боку міністерств є ідея пролобіювати певний пілотний проект взаємодії з новою поліцією або іншими структурами.

BadParking

Кейси

На даний момент оформлено близько 1500 заяв.

Я не вів спеціальної статистики, руки не доходять зробити форми зворотного зв'язку. Інколи користувачі надсилають скани відповідей ДАІ. Приблизна половина з них — це стандартні відписки типу "ми не можемо, не маємо права, не маємо можливості" знайти та покарати порушника. Інша половина — проведення виховної бесіди та оформлення штрафу.

Теги:

T-Sol

Тамара Бельченко

Внештатный журналист
Внештатный сотрудник UiP. Ведет рубрики Шара дня, Айфонография, Стартап UA и Пятничные обои. Непризнанный борец за правду и любящая мама.

Материалы

Нашел ошибку в тексте? Выдели ее и нажми Ctrl + Enter
  • необходимо приложение для iOS и Android!
    заходишь, фотографируешь (с номерами конечно), фото отсылается куда нужно с геоданными.
    если есть необходимость личности, которая отправляла — регистрация и ввод личных данных. не проблема
    идея очень крутая!

  • Далеко не все знают ПДД, следственно, должен быть предоставлен список того, что является и того, что не является нарушением, в краткой форме и обязательный для прочтения, а не так, как происходит с лицензионным соглашением. А то начнется спам, только из-за того, что цвет машины на тротуаре не понравился или из зависти.

  • Бред, бред, бред…

  • Чего нет мобильных приложений?