Надежды на то, что системой CarPlay можно будет оснащать и выпущенные ранее автомобили (а не только встраивать её в новые экземпляры), становятся всё более призрачными. Комментарии, полученные сайтом Apple Toolbox от представителей Volvo и Ferrari, свидетельствуют о том, что подобная процедура будет чрезвычайно сложной и, как следствие, маловероятной.

Собственно, Ferrari сразу же отбросила все возможности:

Новая система CarPlay доступна только для авто из новых линеек и не может устанавливаться в выпущенные ранее.

В то же время итальянский автопроизводитель выразил понимание важности «инфотейнмента», и сообщил о создании некоего продукта — аналогичного CarPlay, но при этом доступного для ряда более ранних моделей и «полностью совместимого с последними моделями мобильных телефонов».

Volvo, в свою очередь, оказалась ближе к народу не только по классу продукции, но и по подходу к данному конкретному вопросу. Представитель компании не стал отрицать возможности выпуска CarPlay в виде отдельного апгрейда, хотя его комментарий также не особо обнадёживает:

Мы не объявляем ни о каких планах о послепродажной установке Apple CarPlay. Я не могу пока говорить о планируемых на будущее продуктах, однако на этом пути однозначно имеются серьёзные препятствия, с точки зрения как разработки, так и удобства для пользователя.

Ко всему этому сайт MacRumors получил некоторые не очень приятные заявления от представителей другой смежной области — автомобильной электроники. Согласно им, Kenwood не планирует в 2014 году ни одного решения, совместимого с CarPlay — то есть ждать поклонникам этого бренда придётся не меньше года. Кроме того, компания оценивает и альтернативные предложения, в частности автомобильные системы от Google. В свою очередь Pioneer несколько ранее сообщила, что «рассматривает возможность» интеграции CarPlay в имеющиеся и будущие продукты, не более.

В общем итоге получается, что желающим познакомиться со всеми прелестями CarPlay стоит копить деньги на новую машину. Впрочем, кто знает, не представит ли Apple что-нибудь новенькое в этой области. Ведь впереди ещё как минимум WWDC.

Теги:

Алексей Зубенко

В журналистике с 2006 года, тематикой IT занимаюсь с 2010. С того же времени живо интересуюсь продукцией и деятельностью Apple - одной из наиболее самобытных компаний нашего времени. Уверен, впереди у неё (и у нас) ещё много интересного, а потому стоит оставаться в теме. Чего и вам, дорогие читатели, желаю :)

Материалы

Нашел ошибку в тексте? Выдели ее и нажми Ctrl + Enter
  • Vladimyr Dvirnyk

    И в итоге выпустят аналогичную штуку на Android и для Android, которую можно будет установить вместо штатной магнитолы и снова Андроид будет для народа, а Apple — мудаки :))))))

    • mitien

      Эта «штука» ставится не вместо магнитолы а как дополнение к ней.

      • Vladimyr Dvirnyk

        Че это? Выкидывается родная магнитола, ставится новый комп со здоровенным экраном, собственно, как это сейчас и делается, просто прокачаются эти «штуки» и будут еще понимать смартфоны и общаться с ними… Не вижу ничего сложного в тех.плане.

      • mitien

        «Выкидывается родная магнитола, ставится новый комп со здоровенным экраном, собственно, как это сейчас и делается» — естественно легко когда разговор идет именно про магнитолу с функциям — послушать фм или перемотать кассету.

        Современные бортовики которые уже на порядок превзошли функционал магнитолы — «выкинуть и заменить на новый комп» не получится.

      • Vladimyr Dvirnyk

        Бортовики, пожалуй, да…. Я не особо силен в этих вопросах при всем желании поспорить :))))
        Хотя чисто теоретически, в любом случае, должен быть определенный центр управления всеми системами автомобиля, который должен иметь опреденный набор выходов-входов-разъемов под весь функционал, который можно вытащить и выкинуть и заменить на аналогичный прокачанный. Не так? Все сложнее?

      • mitien

        Я с ними работаю;)
        Если в нескольких словах: железная чать авто похожа. Программная очень зависит от платформы которая используется — ближайшая аналогия: поставить винду на айфон.

        Входы-выходы похожы, а битики которые по ним передаются — кардинально отличаются.

      • Vladimyr Dvirnyk

        Все, я сдаюсь…. я далек от битиков :))

      • mitien

        В любом случае — тачки премиум класса будут стараться заполучить карплей себе. Это действительно удобно клацать свой айпод с помощью руля, так же как и голосовое управление

  • Mad Mag

    Так есть же уже похожая приблуда Oxygen audio O Car.

  • Pingback: Alpine Electronics начнёт продажи магнитолы с поддержкой CarPlay уже этой осенью()