Специалисты сайта  iFixIt разобрали новенькие 13 и 15-дюймовые MacBook Pro Retina, чтобы посмотреть как они устроены и оценить сложность ремонта. Итог, как и ожидалось, неутешительный: iFixIt присвоил устройствам низший рейтинг ремонтопригодности 1 из 10. MacBook Pro Retina при разборке доставил инженерам еще больше хлопот, чем MacBook Air.

По-прежнему используются собственные винты Pentalobe, это делает разборку излишне сложной. Как и в MacBook Air, оперативная память припаяна непосредственно к плате, и если вам нужен большой объем, то готовьтесь раскошелиться на версию с 16GB. Никакого способа увеличить оперативную память не существует. Особенные сложности возникли с батареей. Литий-полимерный аккумулятор оказался не привинчен, а приклеен к корпусу, что увеличивает риск повреждения при разборке. Кабель трекпада скрыт под аккумуляторной батареей и его можно легко перерезать при ее удалении. Не снимая батарею, невозможно снять трекпад.

Используемый оригинальный SSD имеет формат PCIe, но все-таки это не стандартный 2,5" привод. Монитор представляет собой герметичный блок, который не имеет стеклянной защиты. Если что-то сломается внутри, то единственные решением будет замена всего блока, который стоит немало.

Полный процесс разборки смотрите на сайте IFixIt: MacBook Pro 13", MacBook Pro 15".

Сергей Ковыршин

Психолог по образованию, it-шник по интересам, журналист по случаю.

Материалы

Нашел ошибку в тексте? Выдели ее и нажми Ctrl + Enter
  • Vladislav Yudchenko

    Литий-полимерный аккумулятор оказался не привинчен, а приклеен к корпусу, что увеличивает риск повреждения при разборке.
    Он и раньше был приклеен.. Почему «оказалось»?

    • Guest

      Возможно, я не совсем точно выразился. Оказалось, что снять батарею гораздо сложнее, чем предполагали сначала специалисты IFixIt.

    • Serserkov

      Возможно, это не совсем точное выражение. Оказалось, что снять батарею гораздо сложнее, чем предполагали сначала специалисты IFixIt.

  • Pingback: iFixit разобрали новый Mac Pro | Comebuy Ask()